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Les accus Lithium Polymère

 
  
 
 
 La toute nouvelle technologie.

Introduction :

Depuis deux où trois ans, nous avant vu une nouvelle technologie apparaitre, les Lipo's ( abréviation de Lithium Polymère ), le plus grand avantage de ces accus est le poids. Malgré ce poids fort, comme tous, il comporte un énorme point faible, il faut être très " gentil " avec ces petits bijoux. Une décharge en dessous de 2.5 volt par éléments pourrait les tuer.


Un pack 3S qui a une tension de 0.89v !

Il n'y a pas très longtemps, j'ai malheureusement laissé brancher le pack aux prises du controlleur, avec toutefois le petit interrupteur mis sur OFF. A ne pas faire ! Effectivement, le Lipo est resté un moment dans cet état. J'ai mesuré la tension du pack, 0.89 volt ! pour un 3S ( = 11.1 v ), car le controlleur consomme même dans son état éteint. Avec les conseils de la liste électron-libre, on m'a dit d'appliquer une charge de faible capacité en mode NiMh, en surveillant de très près le pack, et en allant pas jusqu'à la fin de la charge. Ceci sert à remonter le voltage du pack, pour que le chargeur le reconsidère comme un accu Lipo 3S. J'ai pu prendre des mesures, et faire un petit document Word.

Début, 18h32

0.89

 élément tous juste débranché du BEC
19h11

1.32

 élément au repos
19h12, charge lancée, mode NiMh

 

 Faire  attention ! Contrôler la tension de l’accu
19h15

4.42

 Contrôle de la tension

2 minutes après

6.46

 Contrôle de la tension
2 minutes 30s après

7.62

 Contrôle de la tension
2 minutes 30s après

9.47

 Contrôle de la tension
2 minutes 30s après

10.02

 Contrôle de la tension
Attaque de la charge spécial Lipo’s !!!( 19h24min30sec )

20h00

11.18 v

 
2 heures de repos

 

 

Après cette expérience, le pack a comme même survécu. Et il a continué a revolé. Il faut toutefois vérifier si les éléments du pack ne sont pas déséquilibrés. Si par exemple, un élément fait 4.2v et un autre 3.9v, le chargeur considèrera que le pack n'est pas encore chargé, et continuera la charge, il va malheureusement charger l'élément de 4.2v. Si ce fameux élément dépasse 4.25v, il y a risque que le pack prenne feu. A savoir, les lipo's n'explosent pas, il s'enflamme grâce à leur envelloppe souple. Se sont les Li-ions qui peuvent exploser.
 

La décharge des Lipo's

Depuis le début, de la commercialisation de ses accus, les fabricant ont fais énormément de progrès, surtout sur la décharge admise. On utilise la mesure du C. Un C = 1 fois la capacité de l'accu. ( ex : un pack de 1200 mah qui pourrait supporter 5C, nous calculons : 5x1200 = 6000 = 6 ampère. Donc le moteur ne doit pas consommer plus de 6 ampère, si par malheur vous consommerez plus que cette limite, du style 9 ampère, vos accus auront une durée de vie très courte.

Pour les marques E-tec, il préconise 7.5 C en continu
Pour Polyquest, jusqu'à 10C

Les packs Polyquest sont équipés d'origine d'une prise de réequilibrage.
 

Procédure de sécurité :

D'utiliser un chargeur spécial Lipo's, on en trouve chez Aircraft-world, pour environ 54$

J'ai fait un petit copier-coller de choses trouvées sur le site www.topmodel.fr

Procédures de sécurité pour les éléments et packs Lithium Polymer :

1. Ne jamais charger un pack en charge rapide sans surveillance.

2. Ne jamais charger les éléments/packs LiPo, quel que soit le courant de charge, sans surveillance.

3. Charger les éléments/packs LiPo avec un chargeur spécialement conçu pour cet usage comme le KOKAM Lipo-402, GRAUPNER ULTRA DUO PLUS 30, SOMMER MINIRON ou les chargeurs SCHULZE avec la capacité de charger les LiPo.

4. Les éléments LiPo peuvent s'enflammer en cas d'inadaptation de la tension ou de la capacité des éléments, en cas d'élément abimé, en cas de problème du chargeur, en cas de réglages de charge incorrects et d'autres facteurs.

5. Toujours utiliser la tension de charge correcte. Les éléments/packs LiPo peuvent s'enflammer s'ils sont connectés à un chargeur fournissant plus de 6 Volt par élément.

6. Toujours s'assurer que le chargeur fonctionne correctement.

7. Toujours charger les éléments/packs LiPo à un endroit où aucun tort ne peut être causé ou aucun problème ne peut survenir.

8. Ne jamais charger un élément/pack dans un modèle. Un pack brûlant peut enflammer le bois, la mousse ou la fibre de verre.

9. Ne jamais charger un élément/pack dans un véhicule ou dans un compartiment du véhicule.

10. Ne jamais charger un élément/pack sur un établi en bois, ou sur un support inflammable.

11. Si un élément/pack a été impliqué dans un crash:
a. Retirer l'élément/pack du modèle.
b. Inspecter avec minutie l'élément/pack au niveau du câblage et des connections (court-circuit). En cas de doute, couper toutes les connections de l'élément/ du pack.
c. Démonter le pack.
d. Inspecter les éléments à la recherche de bosses, fissures et déchirures. Démonter les éléments endommagés (voir ci-dessous).

12. Démonter les éléments/packs comme suit:
a. Décharger (l'élément/pack doit être dans une zone sûre) en connectant une résistance de valeur modérée aux terminaux jusqu'à ce que l'élément/pack soit déchargé.
ATTENTION: l'élément/pack peut être brûlant!
b. Se débarrasser:
- des NiMH: à jeter dans une poubelle classique
- des NiCd: à jeter dans une poubelle spéciale (le cadmium est toxique).
- des LiPo: perçer l'enveloppe plastique, immerger dans de l'eau salée pendant plusieurs heures, puis jeter dans une poubelle classique.

13. Manipuler tous les éléments/packs avec précaution car il peuvent délivrer de très forts courants en cas de court-circuit. Faire un court circuit avec une bague, par example, peut causer l'ablation du doigt.

14. Toujours entreposer les éléments/packs dans un endroit sûr où ils ne peuvent pas être mis en court-circuit ou touchés par des enfants.

15. Quand vous fabriquez un pack, toujours utiliser des éléments de même capacité (mAh).

 

 

 

 

  

 
             
 

 
 
  
 

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